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李长军:钳工大咖的铸“心”路
发表时间:2019-02-22

产品模具的精度与产品格量密切相关。李长军深知这项工作所包含的重大任务,一刻不敢放松,在装配过程中始终挑战艰苦,磨难技能。

1986年,受家庭影响,美术专业毕业的李长军放弃了拿画笔“搞艺术”的机会,来到东安公司,做起了钳工小学徒。

“干一行就要爱一行,既然干了就要干到最好。在一个岗位上潜心研讨20年,你就会成为行业的‘领头羊’。”这是李长军为自己树立的人生目标。

初出茅庐,李长军“学”字当先,每天听师傅讲技能,跟师傅练手艺,一边学习实际,一边思考总结教训,尚未出徒就拔得公司钳工技能比赛的“头筹”。

一次,产品加工需要高精细冲裁模具,公司成破了名目攻关团队,信念自主研制。前期的生产顺利发展,到了模具装配的最后关头,困难浮现了。装配缝隙的精度恳求极高,很多钳工望而却步。李长军主动请缨,承担了装配责任,凭借加工教训跟一双巧手,3天时间解决了多处疑难问题,令模具装配合格。

航空发动机是飞机的“心脏”,被誉为古代制造业“皇冠上的明珠”,组成这颗“明珠”的整机精致无比,而加工进程中所利用的模具工装更是精益求精,其精度的掌控全靠钳工装配师傅的一双巧手,稍有不慎,便会影响整机品德。中国航发哈尔滨东安发动机有限公司钳工、首席技能专家李长军从事的就是这样的精巧工作。

“既然干了就要干到最好”

成绩面前,李长军不飘飘然,连续提升个人技巧水平,在干中学、在学中干,练就了扎实的基本功,把持了冷模、热模、注塑模、夹具、量具、测具等多种工装的装配,比同龄人提前进级为钳工高级技师。

从业30多年,李长军手中从未出现过一件成品,他用本人的实际举措诠释了严慎细实、不断改进的工匠精神,为强劲航空能源中国“心”作出了贡献。

 

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